颜值够靓动力够用试驾奥迪Q3 35TFSI白小姐
发布日期:2019-11-05 09:06   来源:未知   阅读:

  全新一代奥迪Q3于今年4月正式上市,在上市之初健桑我就第一时间前往经销商为大家进行了简单的静态讲解。时隔半年我终于有机会长里程的体验这一代奥迪Q3,今天我将为大家呈现我的试驾感受。

  与奥迪其他车型一样,全新奥迪Q3推出了动感型和致雅型。此次试驾的动感型车型配有运动外观套件,视觉上更加运动激进。外观部分主要的亮点在于“箭羽”式LED大灯,视觉效果十分精致。在运动外观套件的加持下,Q3的包围更加“张牙舞爪”,体现运动感。

  在全新的设计语言之下,很多奥迪车型采用了隐藏式排气的设计,Q3也不例外。后包围采用富含层次感的设计,尾灯同样采用“箭羽”式与车头相呼应,同时也增加了视觉识别度。

  全新一代奥迪Q3内饰精致程度提升了不少,新车全系标配全液晶仪表盘,顶配车型为12.3英寸,其余车型为10.25英寸。作为动感型车型,车内大量采用了Alcantara材质包裹,档次感十足。中控屏加入了一些人体工程学的思考,侧向驾驶位。屏幕尺寸为8.8英寸,支持carplay和carlife手机互联,实用性方面有所保障。

  我们此次试驾的车型为35 TFSI时尚动感型,搭载1.4T,匹配7速双离合变速箱最大功率150马力最大扭矩250牛·米。虽然账面上并不惊艳,但事实上这套动力系统对于Q3来说还是足够日常使用的。

  在试驾Q3不久前,我曾试驾了奥迪Q5L。两款车型在驾驶质感上天差地别,奥迪Q5L沉重的油门和敦实的底盘让他驾驶起来极为稳重。而奥迪Q3整体都是偏向轻快的,油门踏板和转向手感整体都是较轻的,这给人一种容易驾驭的感觉。

  7速双离合变速箱Q3上表现尤为出色,换挡速度快,低速平顺性好。Q3的精密性方面表现超出了我的预期,尤其是发动机噪音的处理尤为出众。

  奥迪Q3采用前麦弗逊后多连杆悬挂系统,整体调校风格在舒适性与支撑性方面各有取舍,这使他在弯道上有着较好的姿态,在细碎路面也可有效过滤细小震动。

  奥迪Q3是一款极具人气的紧凑级SUV,近几个月销量表现较为稳定。全新一代Q3在年轻化、时尚化方面又有着巨大的提升。如此的换代让奥迪Q3性格更加分明,他的意向消费者一定是追求个性、懂得时尚的年轻化群体。

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